錨桿托盤模具是四柱液壓機生產制造錨模具不可少的部分。在錨桿托盤生產線的自動化生產過程中，模具是屬于比較容易磨損的部件，山東威力重工是專門生產錨桿托盤模具的廠家，設計制造的錨桿托盤模具有相關的專利說明。公司設計制造的錨桿托盤模具不僅結實耐用，而且操作簡單，更換方便。
山東威力重工設計生產的錨桿托盤模具之所以耐磨、使用壽命長，其主要是因為錨桿托盤模具材料選用的好，為優質鋼材，其次是模具經過了熱處理淬火回火等工藝。那么錨桿托盤模具熱處理淬火回火工藝的是怎樣的？一起了解下。
錨桿托盤模具
錨桿托盤模具導熱系數低，為了減少工件在加熱過程中的變形和開裂，縮短高溫保溫時間，減少脫碳，可以采用預熱，一次預熱溫度為800-850℃，800-850℃前兩次預熱溫度為500-600℃，一般模具可預熱一次，形狀復雜或較大模具應預熱兩次。
淬火過程是在高溫鹽浴爐中進行的，具有短時保溫，以防止脫碳和刃口過熱，一般采用油淬+空冷，對于細長零件，采用分級淬火，一般一次分級采用580-620℃，二次分級采用350-400℃，一般采用的冷卻方式為580-650℃和280-320℃二級淬火。
錨桿托盤模具淬火后其內部具有細小的晶粒組織，由于二次碳化物的析出，奧氏體晶界容易被腐蝕。淬火錨桿托盤模具回火的目的是從馬氏體中析出彌散的碳化物，產生二次硬化效應，消除殘余奧氏體和淬火內應力，淬火后殘余奧氏體合金化程度高，穩定性好。在回火和加熱過程中不易分解。當冷卻至低溫時，部分殘余奧氏體轉變為馬氏體，殘余奧氏體含量由20%-25%下降到10%左右，仍需進一步降低殘余奧氏體含量，消除新馬氏體引起的內應力。
帶剪切功能的錨桿托盤
按常規工藝，經過高溫回火，錨桿托盤模具的組織和性能基本滿足使用條件，三次高溫回火的主要目的是消除殘余奧氏體和新馬氏體引起的內應力，但存在能耗高、操作復雜、生產周期長等缺點。
沖壓成型錨桿托盤
山東威力重工機床有限公司除了可以為客戶設計定各種規格尺寸的錨桿托盤模具外，還可提供錨桿托盤生產線，以及不同型號的錨桿托盤液壓機設備等，是公司自主研發設計生產，得到了國內諸多大型企業的高度認可與好評。采購定做錨桿托盤模具、錨桿托盤生產線、錨桿托盤液壓機等產品，歡迎來公司考察，或電話咨詢張經理：18306370898（可加微信）
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